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汽车点火线圈常见故障有哪些?

发布日期:2016-04-24 11:52
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  汽车点火线圈指的什么?花钱也学不来的汽车小常识,今天我们来了解一下。
   汽车点火线圈是指将车辆的12伏电压转换成瞬间的高压电输送至火花塞所产生的电火花设备。
点火线圈既然这么重要,那它常见的故障有哪些呢?
1、火花塞的电极间隙过大,会使点火线圈超负荷,造成高压线圈击穿,从而不能产生高压电,发动机就不能正常工作。
2、发动机故障所致,由于长时间点火开关未关掉,电流中的热效应会破坏点火线圈的线圈绝缘。
3、发动机温度过高,由于高温会使点火线圈外层的绝缘漆胶烤化,致使其无效。
4、点火线圈还有突发的短路故障,会导致发动机里的火花塞无法正常点火。
如何检测及保养点火线圈
1、检测初级线圈的电阻,可断定点火线圈是否有故障,当发现有短路故障,在外部的引线或插座部位时,可重新连接或焊接好。
2、检查点火线圈与电路的连接是否结实。正极低压接线性应直接或间接地与蓄电池正极相,负极低杖接线柱与蓄电池负极相连。
3、应保持点火线圈的外部的绝缘漆胶的清洁,避免内部受潮。
   大多数人都知道要定期更换火花塞,常常忘记维护点火系统中的其他零件,为了保证发动机更有效的工作,避免一些重要零件给它带来损害,大家应定期检查点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件,以免给发动机造成更大的磨损。
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